AutoBit savjeti Autodijagnostika

Start-Stop ne radi: najčešći razlozi zbog kojih se sistem ne aktivira

Start-Stop se uključuje samo kada vozilo ispuni niz sigurnosnih i energetskih uslova. Zato njegovo povremeno neaktiviranje ne mora značiti kvar.

Akumulator je najčešći trag

Sistem prati napunjenost i sposobnost akumulatora da ponovo pokrene motor. Ako je akumulator oslabljen, nedovoljno napunjen ili nakon zamjene nije pravilno prijavljen sistemu vozila, Start-Stop može ostati isključen iako motor normalno pali.

Uslovi vožnje mogu privremeno blokirati funkciju

Niska ili visoka vanjska temperatura, snažno grijanje ili hlađenje kabine, nezagrijan motor, otvorena vrata, nevezan pojas, veliki ugao volana i regeneracija DPF-a mogu privremeno spriječiti gašenje motora.

Kada je potrebna dijagnostika?

Ako se pojavljuje upozorenje, sistem dugo ne radi ni nakon duže vožnje ili postoje druge električne greške, treba provjeriti akumulator, senzor nadzora baterije, punjenje i zapamćene razloge blokade u upravljačkim jedinicama.

Ne mijenjajte akumulator napamet

Test treba pokazati stvarno stanje baterije i punjenja. Pošaljite model vozila, godište, starost akumulatora i fotografiju poruke na instrument tabli kako bi se odredio prvi korak.

Pregled svih povezanih zahvata dostupan je na stranici o autodijagnostici vozila.